Kontakt: cert.007@seznam.cz        Navštivte také: Na biciklu po

* 6c Dobrovice nádraží-Rokytňany *

4. května 2008 v 20:51 | čert.007 |  Železnice ČSD normální rozchod
Zahájení provozu 1883
Ukončení provozu 1974
Délka dráhy 17 km
Rozchod kolejí 1435 mm
-----
Úsek nádraží Dobrovice až nádraží Dobrovice město bylo možné projet úvratí přes cukrovar, až v roce 1983 Železniční vojsko postavilo přímé spojení mimo cukrovar
Úsek Dobrovice nádraží-Areál Škody /nádr Dobrovice město/ se používá jako vlečka,
Úsek Dobrovice město-Rokytňany, 14 km, provoz 1883-1974
-----
1.


Nádraží Dobrovice, do leva odcházející začátek vlečky z nádraží do cukrovaru a parkoviště Škoda Auto
-----
2.

Dlouhý rovný a táhle stoupající úsek vlečky mezi dobrovickým nádražím a městem Dobrovice
-----
3.

Výhybka na jižním okraji Dobrovic, rovně vede trať na parkoviště Škody Auto a do leva do cukrovaru
-----
4.

Tento obytný domek je jediný co se zachoval z bývalého nádraží Dobrovice město v areálu Škody Auto
-----
5.

Vjezdová vrata do areálu Škoda Auto, jen modré terčíky a štěrkové lože dokazují že tudy vedly koleje
-----
6.

Dlouhý a rovný úsek tělesa náspu bývalé železnice u Dobrovic, na náspu dosud zůstalo štěkové lože
-----
7.

Další úsek téhož rovného štěrkového tělesa náspu bývalé železnice mezi Dobrovicemi a Úhercemi
-----
8.

Za dlouhou rovinou v tělese bývalé dráhy následuje dlouhý a táhlý pravotočivý násep u obce Úherce
-----
9.

Za táhlým pravotočivým obloukem nedaleko obce Úherce pokračuje štěrkové lože rovinou do Semčic
-----
10.

Velmi zvolna klesající dlouhý a rovný úsek štěrkového tělesa bývalé železnice před Semčicemi
-----
11.

Zvolna levotočivé a mírně stoupajíci štěrkové lože bývalé železnice u skladů před nádražím v Semčicích
-----
12.

Plocha bývalého nádraží Semčice, na místě kde dnes rostou stromky a keře stála nádražní budova
-----
13.

Zachovalý krátký most bývalé železnice je přemostěn přes Ctiměřický potůček za Semčickým nádražím
-----
14.

N východním okraji obce Semčice se nachází pozůstatek krátkého mostu přes Semčický potůček
-----
15.

Za mostem přes Semčický potůček následuje dlouhý a rovný úsek nízkého tělesa bývalé železnice
-----
16.

Snadno průchodné a dobře viditelné obloukové těleso bývalé železnice mezi Semčicemi a Žerčicemi
-----
17.

Rovný úsek bývalé železnice před Žerčicemi volně přechází z velmi mělkého zářezu na nízký násep
-----
18.

Bývalé nádraží Žerčice, budova je obydlena, ještě teď je možno přečíst nápisy čekárna a název stanice
-----
19.

Metr vysoký a sto metrů dlouhý rovný úsek tělesa náspu bývalé dráhy v Žerčicích před přejezdem
-----
20.

Zachovalé koleje v přejezdu silnice ze Žerčic do Ledců, koleje byly uříznuty a ponechány v přejezdu
-----
21.

Náletovými dřevinami a rákosím zarostlý rovný úsek náspu bývalé železnice od Žerčic ke Kobylnici
-----
22.

V přejezdu silničky do Kobylnice se zachovaly obě kolejnice, druhá kolejnice pod nánosem není vidět
-----
23.

Dnes již málo znatelný přejezd v tělese náspu bývalé železnice před Velkoledeckým rybníkem
-----
24.

Končící rovný zářez a pokračující obloukový násep bývalé železnice nedaleko Velkoledeckého rybníka
-----
25.

Nízké levotočivé obloukové těleso za Velkoledeckým rybníkem na kterém se zachovalo několik pražců
-----
26.

Seschlou trávou zarostlý asi metr vysoký rovný úsek tělesa náspu bývalé železnice před lesem
-----
27.

Dva metry vysoký levotočivý obloukový násep v lese u Ledců na kerém se zachovalo několik pražců
-----
28.

Dva metry hluboký a sto metrů dlouhý obloukový zářez bývalé železnice v lese u Karlovecké hájovny
-----
29.

Pravotočivý oboukový násep a po něm následující zářez bývalé železnice před ujkovickou pískovnou
-----
30.

Areál ujkovické pískovny, při rozšiřování této pískovny byla železnice přerušena a podloží vytěženo
-----
31.

Budova bývalého nádraží Ujkovice leží na soukromém pozemku, je obydlena a slouží jako rodinný dům
-----
32.

Dobře viditelný a snadno průchodný levotočivý oblouk bývalé železnice mezi Ujkovicemi a přejezdem
-----
33.

Bývalý přejezd dráhy křížující silnici z Ujkovic do Prodašic, koleje byly vytrhány a přejezd zaasfaltován
-----
34.

Mírně pravotočivé těleso bývalé dráhy v Prodašickém lese za přejezdem silnice z Ujkovic do Prodašic
-----
35.

Uprostřed lesa pokračuje metrový násep tělesa bývalé dráhy asi třista metrů dlouhou rovinou
-----
36.

Asi pět metrů vysoké levotočivé obloukové těleso náspu bývalé železnice za Lesním rybníkem
-----
37.

Dlouhý, hluboký a mírně levotočivý zářez bývalé železnice před okrajem Prodašického lesa
-----
38.

V rovném a dlouhém úseku tělesa náspu bývalé železnice se zachoval most přes Hasínský potok
-----
39.

V oblouku tělesa bývalé železnice před zastávkou Rokytňany se zachoval železný sloup návěstidla
-----
40.

Zastávka Rokytňany, v tomto místě se bývalá trať z Dobrovic napojovala na trať Bakov n.J.-Kopidlno
-----
foto listopad 2009
----
xx
 

11 lidí ohodnotilo tento článek.

Komentáře

1 Zbyněk Jonáš Zbyněk Jonáš | E-mail | 25. května 2013 v 15:49 | Reagovat

Jako bývalý zootechnik jsem měl tuto trať ve svém "rajonu" a vždysky jsem u Žerčic u přejezdu čekal, až projede parní vlak. Jezdil jsem tam od r. 1957.

2 Pavel Klicpera Pavel Klicpera | E-mail | 1. dubna 2015 v 15:40 | Reagovat

A já po té trati od svého narození v roce 1961 jezdil každý rok na prázdniny ke strýčkovi do Semčic. Cesta z Chlumce nad Cidlinou trvala asi 5 hodin, ale byla to taková nádhera, že vlastně všechno mám uloženo v servrovně své hlavy: 354 0134, všechny 423.0, 433.043... klanicové nizkostěnné vagóny, uhláky s řízky a s řípou na večerních řepácích... všechny ty vůně obilí a taky švestku, na kterou jsem lezl a netrpělivě vyhlížel první stopy kouře lokomotivy táhnoucí svůj "nákladní vlak s přepravou osob" od lesa Karlovec do Žerčič a ještě blíž ke mě.. a já počítal vagóny a hlavně se sám se sebou sázel - jakáže to pojede čouda jestli ta s tím velkým parním dómem a nebo ta s tím menším ... Ještě dnes mi v uších zní stakato kol, klapajících po neudržované trati a volných spojkách... Zažil jsem nádherné dětství ... děkuju Bože..

3 Floydsuesk Floydsuesk | E-mail | Web | 13. ledna 2017 v 22:23 | Reagovat

contact lenses without prescription  <a href=http://zaldiaronline.startspot.nl/>zaldiar online kopen</a>  controlled substance prescription requirements

Nový komentář

Přihlásit se
  Ještě nemáte vlastní web? Můžete si jej zdarma založit na Blog.cz.